SS904L AISI 904L roestvrij staal (UNS N08904)
Productintroductie
AISI 904L roestvrij staal (UNS N08904) is een hooggelegeerd austenitisch roestvrij staal. Vergeleken met 316L heeft SS904L een lager koolstofgehalte (C), een hoger chroomgehalte (Cr) en ongeveer twee keer zoveel nikkel (Ni) en molybdeen (Mo) als 316L.316LDit zorgt ervoor dat het een hogere oxidatieweerstand bij hoge temperaturen, een betere weerstand tegen putcorrosie en een hogere weerstand tegen reducerende zuren (bijv. zwavelzuur) heeft. Stikstof (N) kan de neerslag van chroomcarbide verminderen, waardoor de gevoeligheid voor sensibilisatie afneemt. Het verbetert ook de weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie veroorzaakt door chloriden. Vooral de toevoeging van koper (Cu) maakt het geschikt voor alle concentraties zwavelzuur.
Legering 904L presteert beter dan andere austenitische roestvrijstalen dankzij de hogere legeringsgraad van nikkel en molybdeen. Deze legering is onder alle omstandigheden niet-magnetisch en heeft een uitstekende vervormbaarheid en lasbaarheid. De austenitische structuur geeft deze legering bovendien een uitstekende taaiheid, zelfs bij cryogene temperaturen. Het hoge chroomgehalte bevordert en onderhoudt een passiveringslaag die het materiaal beschermt in veel corrosieve omgevingen. Door het lage koolstofgehalte is er geen risico op interkristallijne corrosie tijdens afkoeling of lassen. De maximale bedrijfstemperatuur ligt op 450 °C. Deze legering is bijzonder geschikt voor toepassingen in regel- en instrumentatieleidingen waar 316 en 317L niet geschikt zijn.
Legering 904L werd oorspronkelijk ontwikkeld om bestand te zijn tegen omgevingen met verdund zwavelzuur. Het biedt ook een goede weerstand tegen andere anorganische zuren, zoals heet fosforzuur, en de meeste organische zuren.
Legering 904L is gemakkelijk te lassen en te bewerken met standaard fabricageprocessen.
904L roestvrij staal (SS904L) wordt gebruikt in de aardolie-, chemische en kunstmestindustrie, voor de ontwikkeling van torens in de scheepvaart, tanks, leidingen en buizen, en warmtewisselaars. Rolex en andere horlogefabrikanten gebruiken het ook voor de productie van horloges.
Chemische vereisten
Legering 904L (UNS NO8904)
Samenstelling %
| C Koolstof | Mn Mangaan | P Fosfor | S Zwavel | Si Silicium | Ni Nikkel | Cr Chroom | Mo Molybdeen | N Stikstof | Cu Koper |
| 0,020 max | 2.00 max | 0,040 max | 0,030 max | 1,00 max | 23.0-28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 | 0,10 max | 1.00-2.00 |
| Mechanische eigenschappen | |
| Vloeigrens | 31 Ksi min |
| Treksterkte | 71 Ksi min |
| Rek (min. 2") | 35% |
| Hardheid (Rockwell B-schaal) | 90 HRB max |
| Maximale toelaatbare druk (eenheid: BAR) | ||||||||
| Wanddikte (mm) | ||||||||
| 0,89 | 1.24 | 1,65 | 2.11 | 2,77 | 3,96 | 4.78 | ||
| OD(mm) | 6.35 | 393 | 572 | 783 | 1012 | |||
| 9.53 | 253 | 362 | 499 | 657 | 883 | |||
| 12.7 | 186 | 265 | 362 | 476 | 646 | |||
| 19.05 | 172 | 233 | 304 | 410 | ||||
| 25.4 | 128 | 172 | 223 | 299 | 443 | 549 | ||
| 31.8 | 136 | 176 | 235 | 345 | 425 | |||
| 38.1 | 113 | 146 | 194 | 283 | 348 | |||
| 50.8 | 84 | 108 | 143 | 208 | 255 | |||
Eerbewijs
ISO9001/2015-norm
ISO 45001/2018-norm
PED-certificaat
TUV-certificaat voor waterstofcompatibiliteitstest
| Nee. | Afmeting (mm) | |
| OD | Dank | |
| Ruwheid van het binnenoppervlak van de BA-buis Ra0.35 | ||
| 1/4″ | 6.35 | 0,89 |
| 6.35 | 1.00 | |
| 3/8″ | 9.53 | 0,89 |
| 9.53 | 1.00 | |
| 1/2” | 12.70 | 0,89 |
| 12.70 | 1.00 | |
| 12.70 | 1.24 | |
| 3/4” | 19.05 | 1,65 |
| 1 | 25.40 | 1,65 |
| Ruwheid van het binnenoppervlak van de BA-buis Ra0.6 | ||
| 1/8″ | 3.175 | 0,71 |
| 1/4″ | 6.35 | 0,89 |
| 3/8″ | 9.53 | 0,89 |
| 9.53 | 1.00 | |
| 9.53 | 1.24 | |
| 9.53 | 1,65 | |
| 9.53 | 2.11 | |
| 9.53 | 3.18 | |
| 1/2″ | 12.70 | 0,89 |
| 12.70 | 1.00 | |
| 12.70 | 1.24 | |
| 12.70 | 1,65 | |
| 12.70 | 2.11 | |
| 5/8″ | 15.88 | 1.24 |
| 15.88 | 1,65 | |
| 3/4″ | 19.05 | 1.24 |
| 19.05 | 1,65 | |
| 19.05 | 2.11 | |
| 1″ | 25.40 | 1.24 |
| 25.40 | 1,65 | |
| 25.40 | 2.11 | |
| 1-1/4″ | 31,75 | 1,65 |
| 1-1/2″ | 38.10 | 1,65 |
| 2″ | 50,80 | 1,65 |
| 10A | 17.30 | 1.20 |
| 15A | 21,70 | 1,65 |
| 20A | 27.20 | 1,65 |
| 25A | 34,00 | 1,65 |
| 32A | 42,70 | 1,65 |
| 40A | 48,60 | 1,65 |
| 50A | 60,50 | 1,65 |
| 8.00 | 1.00 | |
| 8.00 | 1,50 | |
| 10.00 | 1.00 | |
| 10.00 | 1,50 | |
| 10.00 | 2.00 | |
| 12.00 | 1.00 | |
| 12.00 | 1,50 | |
| 12.00 | 2.00 | |
| 14.00 | 1.00 | |
| 14.00 | 1,50 | |
| 14.00 | 2.00 | |
| 15.00 | 1.00 | |
| 15.00 | 1,50 | |
| 15.00 | 2.00 | |
| 16.00 | 1.00 | |
| 16.00 | 1,50 | |
| 16.00 | 2.00 | |
| 18.00 | 1.00 | |
| 18.00 | 1,50 | |
| 18.00 | 2.00 | |
| 19.00 | 1,50 | |
| 19.00 | 2.00 | |
| 20,00 | 1,50 | |
| 20,00 | 2.00 | |
| 22.00 | 1,50 | |
| 22.00 | 2.00 | |
| 25,00 | 2.00 | |
| 28.00 | 1,50 | |
| BA-buis, geen verzoek met betrekking tot de ruwheid van het binnenoppervlak. | ||
| 1/4″ | 6.35 | 0,89 |
| 6.35 | 1.24 | |
| 6.35 | 1,65 | |
| 3/8″ | 9.53 | 0,89 |
| 9.53 | 1.24 | |
| 9.53 | 1,65 | |
| 9.53 | 2.11 | |
| 1/2″ | 12.70 | 0,89 |
| 12.70 | 1.24 | |
| 12.70 | 1,65 | |
| 12.70 | 2.11 | |
| 6.00 | 1.00 | |
| 8.00 | 1.00 | |
| 10.00 | 1.00 | |
| 12.00 | 1.00 | |
| 12.00 | 1,50 | |