RVS EP-buizenondervinden doorgaans verschillende problemen tijdens de verwerking. Vooral voor sommige fabrikanten van roestvrijstalen buizen met een relatief onvolwassen technologie is het niet alleen waarschijnlijk dat ze gaan producerenstalen buis van schroots, maar de eigenschappen van de secundair verwerkte roestvrijstalen buizen zijn aanzienlijk verminderd. In dit opzicht heeft Huzhou Zhongrui Precision Technology Co., Ltd. ter referentie een aantal vaak voorkomende problemen verzameld en opgesomd:
1. Lasfouten:
De gebreken aan de lasnaden zijn ernstig en om deze te compenseren wordt handmatig mechanisch slijpen gebruikt. De resulterende slijpsporen zorgen ervoor dat het oppervlak oneffen en lelijk wordt.
2. Oppervlakte-inconsistentie:
Alleen het beitsen en passiveren van de lasnaden zal er ook voor zorgen dat het oppervlak oneffen en lelijk wordt.
3. Krassen zijn moeilijk te verwijderen:
Algehele beitsen en passivering kunnen de verschillende krassen die tijdens de verwerking ontstaan niet verwijderen, en kunnen koolstofstaal, spatten en andere onzuiverheden die zich aan het oppervlak van roestvrij staal hechten als gevolg van krassen en lasspatten, niet reinigen, wat resulteert in de aanwezigheid van onzuiverheden in corrosieve media. Chemische corrosie of elektrochemische reactie treedt onder bepaalde omstandigheden op en veroorzaakt corrosie. Naadloze stalen buis prijs, naadloze buis, olieomhulsel, 12cr1mov, naadloze stalen buis prijs, precisie naadloze stalen buis, 16mn naadloze buis, 15crmo legeringsbuis, q345b naadloze buis, q345b naadloze buis, lijnpijp, 35crmo stalen buis, 12cr1mov legeringsbuis, hogedruk legering pijp, Chongqing naadloze pijp, dragende stalen pijp, legering pijp,precisie naadloze stalen buis, 15crmo stalen buis…
4. Ongelijkmatig polijsten en passiveren:
Na het handmatig slijpen en polijsten worden een beits- en passivatiebehandeling uitgevoerd. Voor werkstukken met grotere oppervlakken is het moeilijk om een uniform en consistent behandelingseffect te bereiken, en een ideale uniforme oppervlaktelaag kan niet worden verkregen. Bovendien zijn ook de arbeidskosten en de kosten van hulpmaterialen hoog.
5. Beperkte beitscapaciteit:
Het beitsen van passivatiepasta is niet waterdicht. Het is moeilijk om de zwarte oxideaanslag te verwijderen die wordt geproduceerd door plasmasnijden en vlamsnijden.
6. De krassen veroorzaakt door elementen zijn ernstig:
Tijdens het hijsen, transporteren en constructief bewerken zijn krassen veroorzaakt door menselijke factoren zoals stoten, slepen en hameren relatief ernstig, wat de oppervlaktebehandeling bemoeilijkt en tevens een belangrijke reden is voor roest na behandeling.
Posttijd: 03-jan-2024